Краткая версия для тех, кто не любит читать:
Если ваша компания хоть раз получила товар от стороннего перевозчика (не своего курьера, а наёмной машины), то с 1 сентября 2026 года вы обязаны подписывать не бумажную ТН, а электронный перевозочный документ (ЭПД). Без этого — груз не оприходовать, а вас оштрафуют. Мы разобрали, кто точно попадает под изменения, какие риски вы получаете при игнорировании и что сделать прямо сейчас.
Кого затронут изменения «тотально»? Почти всех, кто получает товар
Многие ошибочно думают, что ЭПД — проблема только перевозчиков или грузоотправителей. Нет. С 1 сентября 2026 года грузополучатель становится полноценным участником электронного документооборота.
Под удар попадают все, кто принимает груз от стороннего перевозчика:
- Розничные магазины и распределительные центры (от «Пятёрочки» до несетевого магазина у дома)
- Производственные заводы (получают сырьё, комплектующие, оборудование)
- Строительные компании (доставка материалов, техники)
- Склады и логистические центры (приёмка от перевозчика)
- Медицинские учреждения (лекарства, оборудование, расходники)
- Аптеки и аптечные сети
- Сельхозпредприятия и элеваторы (приём зерна)
- Любые офисы (если получают, например, оргтехнику или канцтовары с доставкой через ТК)
Факт: поправки в Федеральный закон от 07.06.2025 №140-ФЗ не оставляют лазеек. Если перевозчик не ваш собственный (не сотрудник на вашей машине), а наёмный — вы обязаны подписать ЭТрН (электронную транспортную накладную) усиленной подписью.
Что именно меняется для грузополучателя с 01.09.2026
Сравним «как было» и «как станет».
| Что | Было (бумага) | Станет (ЭПД) |
|---|---|---|
| Подтверждение приёмки | Штамп и подпись на бумаге | УКЭП или УНЭП в информационной системе |
| Передача данных в учёт | Вручную, с ошибками и задержками | Автоматически из ЭТрН в 1С |
| Риск потерять документ | Да, бумажные ТН теряются постоянно | Нет, электронный документ хранится в ГИС ЭПД 5 лет |
| Скорость оприходования | От 1 дня до 2–3 недель (пока довезут бумагу) | Мгновенно после подписи |
| Штраф за отсутствие | Формально был, но проверяли редко | Строго: до 30 000 ₽ на должностное лицо, до 100 000 ₽ на юрлицо (ст. 11.14.3 КоАП РФ) |
Важно запомнить:
С 1 сентября 2026 года вы физически не сможете принять товар по бумажной накладной, если перевозчик работает по закону. Система не даст закрыть рейс.
4 главных риска, если не перейти на ЭПД вовремя
Риск №1. Ваши поставщики и перевозчики перейдут раньше вас
Они начнут высылать вам не бумагу, а ссылку на подпись ЭТрН. У вас нет ни подписи, ни доступа к системе?
→ Груз приехал, а вы его не принимаете. Машина стоит. Перевозчик выставляет простой. Товар не оприходован. Продажи встают.
Риск №2. Штрафы от ваших же поставщиков
Крупные сети, маркетплейсы и многие производственные компании уже сейчас массово переходят на ЭПД. И они включают в договоры пункты о штрафах за несвоевременную подпись электронных перевозочных документов. Например, что вы (грузополучатель) обязаны подписать ЭТрН в течение, скажем, 2–4 часов с момента прибытия груза, если не успели - штраф.
Даже если вы сами не торопитесь переходить на ЭПД, ваши контрагенты заставят это сделать. Через штрафы, задержки оплат и отказ в отгрузках. Совет: проверьте договоры с ключевыми поставщиками. Этот пункт мог появиться уже в последней редакции.
Риск №3. Штрафы и проблемы с контролёрами
Прямой статьи в КоАП за неподписание ЭТрН грузополучателем на апрель 2026 года ещё нет. Но законопроект с соответствующими составами нарушений уже прорабатывается.
По имеющейся информации, обсуждаются штрафы:
- на должностное лицо — до 30 000 ₽;
- на юридическое лицо — до 100 000 ₽.
Риск №4. Разрыв документооборота и задержка оплаты
Вы не подписали ЭТрН → перевозчик не получает подтверждение → грузоотправитель не закрывает акт → бухгалтерия ждёт бумагу, которой уже нет.
Итог: поставщик задерживает отгрузку в следующий раз, а вы теряете деньги и репутацию.
Примеры из жизни: кто уже сейчас должен готовиться
Пример 1. Розничный магазин
Поставщик привёз товары через транспортную компанию. Магазин — грузополучатель. С сентября 2026 года кассир или кладовщик не примет товар, пока не подпишет ЭТрН своей электронной подписью (или по доверенности от директора).
Пример 2. Строительная компания
Привезли бетон или арматуру на объект. Бригадир раньше ставил подпись на бумаге. Теперь — только электронно. Без интернета на объекте? Нужно мобильное приложение с офлайн-режимом.
Пример 3. Сельхозпредприятие
Элеватор принимает зерно. Сотни рейсов в день, поля без интернета. Бумажные ТН теряются в поле. ЭТрН с офлайн-подписью — не роскошь, а обязаловка с сентября.
Исключения: кому можно не переходить
Да, они есть, но они очень узкие. Бумажный формат остаётся только если:
- перевозка идёт в зоне ЧС, военного положения или КТО;
- это воинские перевозки;
- одна из сторон — иностранное физическое или юридическое лицо;
- каботаж перевозчиком из стран ЕАЭС;
- перевозка для личных нужд физлица (не бизнес).
Во всех остальных случаях — только ЭПД.
Что нужно сделать грузополучателю уже сейчас (прямо завтра)
Не ждите сентября. Подготовка займёт 1–2 месяца, особенно если у вас несколько юрлиц или филиалов.
Шаг 1. Определите, кто в компании подписывает ЭТрН
-
Кладовщик? Завскладом? Начальник цеха?
-
Если не генеральный директор — оформите машиночитаемую доверенность (МЧД) на каждого сотрудника.
Шаг 2. Получите электронные подписи
-
УКЭП (усиленная квалифицированная) — для юридически значимых документов.
-
Или УНЭП (усиленная неквалифицированная) — в некоторых системах допускается.
-
Для физлиц-покупателей — простая ЭП (например, через «Госключ»).
Шаг 3. Выберите оператора ИС ЭПД и настройте 1С
Вам нужна интеграция: чтобы ЭТрН автоматически загружалась в документ «Поступление товаров» в 1С.Вся подробная информация о подключении 1С-ЭПД, тарифах и этапах работы — на странице 1С-ЭПД.
Шаг 4. Согласуйте переход с поставщиками и перевозчиками
Они могут перейти на ЭПД раньше вас. Договоритесь, через какого оператора работаете, кто кого приглашает в систему.
Шаг 5. Проведите обучение персонала
Сотрудники должны понимать:
-
где нажимать «подписать»;
-
что делать, если нет интернета;
-
как работать с мобильным приложением (если приёмка на складе или в поле).
Дополнительная возможность: помочь перейти вашим поставщикам
Мы не только подключаем вас.
Мы помогаем выстроить взаимодействие со всей цепочкой: ваши поставщики, перевозчики, экспедиторы — всё в единую электронную среду.
Хотите, чтобы переход прошёл без сбоев и простоев?
Приходите на консультацию — разберём вашу схему и подготовим план настройки ЭПД под ваш бизнес.
Резюме: три главных вывода
-
С 01.09.2026 бумажная ТН для грузополучателя — мёртвый документ. Вы не сможете законно принять товар без подписи ЭТрН.
-
Под ударом — все, кто получает грузы от сторонних перевозчиков: магазины, заводы, стройки, аптеки, больницы, сельхозпредприятия, склады.
-
Штрафы, простои, задержки оплаты и разрыв документооборота — вот цена промедления. А решение — настройка 1С, получение подписей и МЧД, обучение персонала.
Не ждите 1 сентября. Начните готовиться сегодня.
Оставьте заявку в разделе 1С-ЭПД или позвоните нам — проконсультируем по вашему сегменту и подготовим индивидуальный план перехода.
До 1 сентября осталось меньше года. Время — работать с электронными документами, а не разбирать завалы бумажных ТН.
